我想辦法買了一張火車硬座票，沒買上臥鋪票。不過在中國，只要上了車就有機會。常在中國旅行的人都知道，餐車旁邊的列車員值班室就是補臥鋪票的地方。為什麼中國的火車臥鋪票這麼難買？因為分配給每個車站的臥鋪有限，而車站又要留出這些票，以備不時之需。唉，不說這些了，至少我搞到票了，火車也正點發車了。不出我所料，補軟臥票並不難。軟臥比硬臥舒服多了。軟臥包廂四鋪位，硬臥六鋪位，關鍵是硬臥包廂不像包廂的樣子，連個門都沒有。我的軟臥包廂就我一個人，顯然，這趟車捨得買軟臥的人不多。我想這個時候可能這條線不是旅遊熱線，也可能是碰巧今晚人不多。火車在行進中有節奏地搖晃，我愜意地躺在臥鋪上，就像嬰兒在搖籃中一般。整整一個通宵，火車沿著黃河上游，在夜色中一路隆隆向前。

在鄭州的時候，負責水文監測的科學家告訴我，呼和浩特以南是黃河上游的終點和中游的起點。分界的依據是河裡的水量和泥沙量。黃河水變黃，成為真正意義上的“黃”河，是從中游開始的。中游自呼和浩特以南，過潼關，到洛陽為止。從洛陽直到入海口是下游。我現在是沿著黃河上游在往更上游走，雖然車窗外一片漆黑，但我知道黃河就在離我不遠的地方，並且與我一路同行。而且我還知道，它還很年輕，還不到“黃”的時候。鐵道追隨著河道，一路上搖晃著我嬰兒般的夢。夢醒時分，火車已經緩緩駛進銀川站了，時間是早上六點，紅太陽剛剛升起。

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