赫爾穆特·馮·毛奇常常告誡屬下，籌劃得再好的作戰方案在接敵之後也會一無是處。這一冰冷的告誡顯然在1914年8月的德國軍隊身上一語成讖。德軍先大舉向西，衝破默茲河畔比利時列日要塞的重重阻礙，直逼法國北部的凡爾登要塞，最後向南大幅迂迴佔領巴黎，全然不顧及比利時的中立。那不過是“一紙空文”，德國首相貝特曼·霍爾維格輕描淡寫道——德國此舉正好給了英國遠征軍出兵的藉口，而這正是“施裡芬計劃”不願看到的。“施裡芬計劃”也不允許比利時人對列日要塞的防禦超過兩天，不過德軍最終還是花了十天才攻下它。原因千奇百怪，可能是比利時人學會了鐵路機動運兵，也可能是德國後備兵團的軍人們穿著不合腳的長靴妨礙了正常行軍。並且，德國人也未按“施裡芬計劃”將八個師的兵力部署到位。此外，各路進軍部隊的行軍路線被交叉阻礙，缺乏實戰經驗的軍官們指揮失誤，情報一團亂，攻擊發起缺乏縱深，前沿陣地的法軍只是潰退而不是被徹底殲滅。當首支德軍騎兵部隊抵達馬恩河前線時，法軍正使用汽車把最後的預備隊由巴黎運往前線。這場馬上被法國人以“馬恩河奇蹟”為名而進行慶祝活動的戰役，在德國人看來是自己宏偉戰略計劃的失敗。德國的戰略主動權自此喪失；協約國的防禦態勢自此壓倒同盟國的進攻態勢。重型火炮迫使攻守雙方都退回到戰壕裡面。戰壕裡計程車兵們不僅僅要應付來自戰場另一邊的敵軍，還要與雨水、爛泥、蚊蟲、寒冷、黑暗、孤獨與絕望做鬥爭。

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