[訪談者按]由於對帕勒塔以及相關背景，讀者可能比較陌生，所以經該文作者同意後，我將這篇文章附於口述之後，以供讀者參考。特別要指出的是，這篇文章的後半段特別提到了帕王的側福晉(即文中所稱“京邸側福晉”)，也就是本篇口述的主角——奶奶，從中可知，這位奶奶的來歷頗不一般，也並非一直是安詳和平、與世無爭的人物。

清代新疆烏納恩索珠克圖舊土爾扈特東部落盟長扎薩克弼錫呼勒圖郡王帕勒塔(1882—1920年4月)因輪值年班前往北京，從一個地方貴族一躍而為京城政壇活躍人物，躋身清朝親貴之列，轉而又成袁世凱的拉攏物件。然而猶如流星劃過，他英年早逝，雖然一些學者對他生平事蹟有過探究注381，但他生前身後留下了許多有活動線索但無具體事蹟的史蹟。近來筆者閱讀資料，又見到一些與帕勒塔相關的記載，似鮮為人道及。本文對已知情況不再贅述，僅摘錄以往忽略不詳者略排比分析。敢不揣孤寡，擲磚盼玉而已。

1.年班入值走出新疆

帕勒塔因輪值年班進京而介入清末民初政壇風雲。根據光緒二十八年(1902年)四月軍機處請示及相關安排，年班赴京王公必須十一月內到理藩院報到。舊土爾扈特郡王帕勒塔接到伊犁將軍馬亮通知，他也在入值年班之列。帕勒塔表示將於九月下旬動身前往京城。按照相關規定，清政府提供使用驛站的方便。帕勒塔申請並得到批准的是“隨帶跟役五名，騎馬六匹，行李三千斤”，為此可以使用地方提供的三輛車注382。此前帕王父親巴雅爾郡王也曾使用驛站進京朝覲。巴雅爾向護理伊犁將軍、副都統富勒銘額申請使用11匹馬、隨帶人役10人、嚮導1人、大車5輛注383。按規定，郡王級別使用驛站有相應規格，兩相比較，同是郡王爵級，從帕勒塔父子不同時期不同待遇看，馳驛規定似可變通。

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