當天下午，“帕拉庫塔”號離開斯芬克司地。自二月二十一日以來，這塊陸地一直在我們的西側。

到極圈還有的四百海里的行程。我再說一遍，待我們抵達太平洋的這部分海域後，是否會天賜良機，被留連至捕魚季節最後幾日的捕鯨船、甚至被南極探險船搭救呢？……

這後一種假設是有道理的。我們的雙桅帆船在福克蘭群島停泊的時候，不是正在談論美國海軍上尉威爾克斯的探險隊麼？這支探險隊由四艘船隻組成，“文森斯”號、“孔雀”號、“海豚”號、“飛魚”號，他們與數艘同航船一起，不是於一八三九年二月離開了火地島，準備進行一次穿過南極海洋的遠征麼……

此後發生的事情，我們就不得而知了。然而，威爾克斯在嘗試過沿西經而上以後，為什麼不會產生沿東經而上尋找通道的想法呢？①在這種情況下，“帕拉庫塔”號與他的某一艘船隻相遇，是可能的。

總之，最困難的問題，就是要搶在這地區的冬季之前，利用自由流動的大海。冬季即將來臨，很快，海面上任何航行都將無法進行。

德克·彼得斯之死，使“帕拉庫塔”號的乘客數目減為十二人。兩艘雙桅帆船、兩批船員一共只剩下這麼多人。第一艘原有三十八人，第二艘原有三十二人，共為七十人。但是，請不要忘記，“哈勒佈雷納”號出海遠航正是為了履行人道主義義務，它挽救了“珍妮”號四名倖存者的生命。

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