2009年，對於快遞行業而言是一個不算太平的年份，油價上漲、物價上漲、人工費上漲，就連氣候也不“作美”，幾場暴雪封了快遞們的“門路”。於是，各快遞公司紛紛提出漲價，像是事先約定好了一樣，且以“四通一達”為主的民營快遞公司，也開始謀劃更大的一盤棋局——構建統一“大平臺”。

2009年11月25日，快遞協會牽頭，“私會”淘寶相關負責人，希望快遞公司可以同淘寶協同發展。其實所謂的“協同”，就是希望彼此能牽手建立起一個可以統一支付的大平臺。關於這個平臺的管理和結算，則可以由快遞協會或電商協會著手負責。不過，這些還只是快遞們的“單相思”，淘寶是否情願還未可知。

據快遞協會方面的負責人表示，之所以有這樣的大想法，主要是電商賣家自助選擇快遞公司，而快遞公司為了得到“一杯羹”，可能會相互壓價，導致快遞公司之間的運費定價和快遞方式都達不到統一，這樣會讓快遞市場越來越渾濁，更不利於快遞行業的多元化發展。而對淘寶使用者那些來自全國各地的忠實買家來說，也得不到相應的權益保障。

對於快遞們的“大張旗鼓”，淘寶顯得很低調，一句“不清楚此事”便將自己順理成章地置身事外了。不過有理由相信，只要是能提高快遞公司的服務質量，能在時效上更上一層樓，快遞公司的“邀請”，淘寶會很樂意接受，並且二者均表示，已經很頻繁地溝通關於“提升服務質量”方面的事情了。但快遞的運費價格確實是淘寶無權干涉的，至少淘寶方很自覺地知道，價格取向完全取決於市場的調節。

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