在21世紀初的幾年裡，快遞業的門檻並不高，也許是未有行業巨頭的震懾，以致雜七雜八的民營快遞公司如雨後春筍般地湧現。那時，僅僅幾年的工夫，中國大地上就林立起上百家快遞公司。

這些草根公司依靠極低的成本進行高速的業務擴充套件，這對順豐造成了一定的“圍剿”式威脅，其地盤開始被蠶食。然而，此類指望著從順豐的疆土上割下一塊半塊肥肉的小公司，卻因為業內不可避免的低廉價格戰，使得業務同質化嚴重。顯然，這對透過定位快遞市場中的中端客戶，而走出同行業的價格戰的順豐無法構成實質性威脅。

不僅如此，王衛在帶著順豐鎖定了中端客戶，明確市場定位後，又隨即亮出第二張王牌——航空運件！

2002年，順豐總部在深圳福田成立，王衛希冀大殺四方。

2003年，一場令國人恐慌的“SARS”(非典型性肺炎)疫情爆發了，而自深廣地區先出病例的現實，無疑應該讓順豐遭到重創。可令人驚歎的是，順豐非但沒有因此裹足受困，反倒迎來了其歷史發展中最好的契機。

“非典”期間，廣東地區成為疫情發展最嚴重的地區，人們談“非典”而色變，大多待在家裡不敢出門。而讓客戶足不出戶即能業務正常，恰是快遞公司的基本宗旨，故此“非典”的來襲，為快遞業提供了難得的契機。

那段時間，安居於家中的人更多地選擇快遞公司幫忙進行運送物件，順豐藉由其行業屬性和積累的口碑，業務量一度逆勢上揚。

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