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三、走出墨脫 徒步墨脫的簡要提示

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墨脫絕對是你一生中值得去一次的地方,對於我來說,還想再去第二次、第三次。但我的第一次不管從時間上還是準備上都很倉促,危險性大,可算是僥倖成功。想去的朋友要作好充分的資訊蒐集和行前裝備工作,以使墨脫之行更充實和完整。

1、進山季節

由於墨脫氣候和交通環境的惡劣,要進出墨脫最好選擇開山季節前往,封山季節進出墨脫要冒極大的生命危險。一般來說,大雪封山的季節在每年的12月至次年的6月,但7月、11月進出墨脫也仍然危險。只有每年的8至10月才是進山的黃金季節。

2、路況

墨脫的路沒有刻意修築的,它們多是雨水、雪水長年沖刷形成的水溝,加上多少年以前流放者和朝聖者的踩踏便形成了一條便道。這種路十分難行,由於小路兩邊草深林密,野草、灌木林生長十分迅速,每年開山後都需首先砍掉路上的雜草和橫在路上的樹枝。豐富的雨量使小路常年都浸泡在水中,冬季雨少的時候,泥漿也至少淹沒腳脖子。這路還十分險峻,有些地方僅能容一人通行。特別是老虎嘴那一段,頭頂岩石,下臨垂直的峭壁,只聽到深不見影的谷底傳來的嘩嘩水聲,在空曠的山谷中迴盪。而沿途的塌方區和泥石流更是數不勝數。

從60年代開始,國家共斥資幾千萬元修建通往墨脫的公路,但終因沿途地理條件複雜,塌方和泥石流頻繁,路基屢屢被毀。1994年,從波密到墨脫的公路全線貫通,第一輛汽車開進了墨脫,卻因遭遇塌方,再也沒能開出來。公路廢棄,墨脫依然過著沒有汽車的日子。不過,新世紀傳來好訊息,據說墨脫的公路建設已被列入國家“十五”重點規劃,這一次預計投資7-8億元,重點攻克塌方和泥石流的問題,爭取5年內建成通車,一定要讓墨脫人民過上交通便利的幸福生活,讓綿陽老鄉和縣幹部們帶著他們的孩子走出山外,去看看外面的世界。

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