七十年代的汽車產業格局，跟二十一世紀初大不相同。

保時捷的定位極高，潛心研發跑車。

奧迪汽車聯盟的四環代表四家汽車製造商，分別是奧迪、小奇蹟、漫遊者、NSU，並不統一生產四環奧迪車。

曰本車才剛在美國發力，以豐田、本田等品牌為首的汽車公司在佔領本國市場後，加快了全球佈局。

這只是韓初冬知道的。

更多細節暫時不得而知，沒有網際網路可以利用，訊息的傳遞渠道相當有限，他到來的時間還太短。

先前的油價很便宜，近幾年才突然瘋漲，一場油價危機正席捲全球。

出現油價危機之前，人們很少會從燃油經濟表現出發，去考慮買什麼車，更加重視外表以及售價。

在這種前提之下，本田開發出了這款省油的小車，思域系列首款車型。

被韓初冬最先相中的凱迪拉克汽車更酷些。

標誌性的火箭尾設計，車身挺長，如果擺在展臺上當作禮品會非常引人矚目，只不過高檔車四五千美金的售價過高，沒必要多花那冤枉錢，用價值兩千多美金的思域當作獎品，就已經很能吸引人。

這位女銷售員聽完韓初冬的話後，一時間沒能理順，納悶問道：“抱歉，你是什麼意思？”

“我是說，先把汽車放在我們那展示，活動舉辦完的當天立馬結清，我知道你沒辦法做主，所以讓你帶我去找店長或者這家店的老闆，已經決定買下它了。”韓初冬拉開車門，坐在展示車裡對面前的女銷售說道。

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