這篇故事開始的時候，我才23歲，還是個愣頭愣腦的小夥子。

那是1961年，咱們國家剛剛經歷過一場史無前例的大饑荒，也就是後來你們經常在官方歷史教科書上看到的條目——“三年自然災害”。

說起來那絕對是段不堪回首的艱難歲月，但是不管怎麼說，日子再苦也總算是熬過來了。

公社運輸隊因為我曾經讀過高中，怎麼說也算是識文斷字的人，於是便安排我做了名卡車司機——這在當時是份讓人羨慕得要命的差使。

我的工作很簡單，也很枯燥乏味，就是負責將已經裝好的整車木材由輯安運往安東（按：1965年更名為丹東）。當時安東有個東坎子防洪堤工程，由於鴨綠江連年氾濫不已的洪水，導致沿岸百萬餘畝農田受災嚴重，老百姓苦不堪言，因此當地政府響應中央“水利是農業的生命線”的號召，決心打好這場整治硬仗。

輯安境內山巒重疊，滿坑滿谷的原始老林子遮天蔽日，都是上好的成材木，偽滿時期就曾被日本鬼子大肆掠奪過，加之其與安東鄰近，又是造福於民的大事，所以整車整車的木材就這樣源源不斷地被運向工程建設前線。

輯安到安東有六百多里地，按照現在的車速也就七八小時的路程。只不過當時的路況跟現在沒法比，大半都是些九曲十八彎的盤山土道，卡車走在上頭就像光著腳板子踩在刀刃上，戰戰兢兢的。通常我都是每隔三五天跑一趟，下午出發，翌日清晨抵達安東，卸掉木材再行返回。

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