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茶都喝完了兩杯了，霍建寧終於看到夏禹看完了資料。

他忍不住說道：“董事長，島國那邊的智囊團隊對於島國鐵路改革的分歧比較大，情報拿過來之後，我就直接呈給您了，暫時沒有給智庫去研究。”

這份情報在來的路上他也看了。

正是因為看了，所以霍建寧也無法做出判斷。

畢竟島國國鐵這個龐然大物實在是太特殊了，特殊到讓人既眼饞又望而卻步。

只是看董事長夏禹的模樣，似乎一瞬間就打定了主意要插手。

夏禹微微抬頭，看向有些糾結的霍建寧，笑著說道：“感覺島國國鐵的債務太多了？看不到盈利的曙光？”

霍建寧頓時重重地點頭：“是的，37.1萬億日元的債務總額，確實太多了。”

37.1萬億日元的債務，這是怎麼樣一個概念？

在1985年廣場協議簽訂之前，美元兌日元在1美元兌250日元上下波動，按照這個匯率，債務換成美元是1484億美元左右。

而廣場協議簽訂一年多了，日元已經大幅度升值。

美元對日元匯率已經到了1美元兌145日元左右。

按照這個匯率，債務換成美元就是驚人的2558億美元！

這個債務，如果丟到拉美變成拉美國家的國債，絕對要炸翻一堆國家。

而這竟然只是島國的國營鐵路公司的債務！

所以饒是霍建寧知曉夏禹身家雄厚，在看到這個鉅額債務時也相當謹慎。

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