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翌日一早，夏禹便喊來了國泰航空公司的總裁韋裡，命他組建香江國際機場管理公司，同時做好興建機場的前期準備工作。

之後，夏禹又命九鼎證券公司安排團隊去與港府對接，儘快將香江地鐵公司收購過來。

佈置了這兩個緊急工作之後，他緩了緩，然後讓智庫將香江計程車行業的情況整理出來交給他。

昨天晚上，靈感激發想到了香江的計程車行業，在睡覺時思維發散，想到了除了增強運輸領域的聯動效應外的更多好處。

比如最大的一個好處，就是助力天工汽車集團。

只要擁有了一家計程車公司，那麼絕對需要採購一批汽車作為計程車，少說也得幾百輛，這就是幾百萬美元的銷售額。

如果採購個上千輛，那就是千萬美元級別的訂單。

而有了計程車公司，以他的能耐，想要獲取牌照那簡直是輕而易舉的事情。

但是獲取計程車牌照對於普通人而言卻十分地難，在這種情況下，計程車公司可以選擇將牌照對外租賃，那時可以加上捆綁條件，必須駕駛天工牌轎車，這又能為天工汽車拉來一批訂單。

最重要的是，計程車是在全港範圍穿梭的，完全是活廣告，對天工汽車的品牌有著極大的宣傳作用。

再加上還有車身廣告。

不管怎麼想，開一家計程車公司都是極好的買賣。

所以夏禹上心了！

……

以九鼎智庫對香江社會的觀察和分析，再加上還有運輸署每年提供的報告，夏禹需要的東西很快就搞出來了。

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