時間很快就過了半年，郭旭和王俊開始去洛杉磯的格鬥俱樂部，很容易吸引愛好功夫的女學員青睞。

不過能和他倆較量的人已經不多了，一般都是他倆對練。為了更吸引人，他們總是故意營造出勢均力敵的效果，打的既激烈又漂亮，和拍電影似得。

他們還結伴去參加洛杉磯的地下車賽，上演速度與激情。郭旭第二次時間迴圈時就參加過這裡的車賽，很容易找到負責人，報上了名。

當年和他比賽過的人現在都不怎麼玩了，一些新車手崛起。幾輛車在山路上狂飆特別刺激，他們這種不怕死的人參加比賽就更刺激了。

第四次參賽王俊就和一個黑人車手在彎道同歸於盡，冒險超車相撞以後翻下了山。那個位置和當年郭旭帶著卡魔拉殉情的地方非常近，是事故多發地段。

郭旭比王俊厲害得多，踩著油門飆到最快，掛擋轉動方向盤全是下意識的行為一氣呵成，練了一段時間就回到了巔峰狀態，一次次奪冠。

對手的特點他漸漸就摸清了，選最合適的地段超車，很有針對性。這約等於作弊，其他人根本贏不了他。

在有信心贏得勝利裝逼後，郭旭又開始帶美女在副駕駛上一起比賽。凡是看這種比賽的都是喜歡賽車的姑娘，賽完絕對會愛上他。

他在比賽時就是極盜車神靈魂附體，開車都聽著音樂，配著BGM，瀟灑自如。王俊在開車方面缺乏天賦，永遠也練不到這種程度。

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