即使是在戰爭年代，大西洋兩岸還是有不少的人員往來的，因為戰爭帶來了大量的買賣，而大量的買賣可不是僅僅貨物來往就能解決的，他們還必然涉及到人員的往來。

所以在大西洋上，依舊有越洋的客輪。

而且，從某種意義上來說，客輪也比貨輪要安全很多。

這一方面是因為客輪更快，自然更不好伏擊。

早在戰前，也就是大西洋上的貨輪的平均速度也就十三四節的時候，客輪的速度就已經有20節。

而這個速度比潛艇在水面上的最高速度都要更快。

所以，除非一條客輪正好傻不拉幾的一頭撞到潛艇的攻擊範圍之內了，否則，潛艇就很難攻擊這樣的目標。

而大海這樣大，要一頭撞到一條潛艇小的可憐的那點殺傷範圍之內，機率其實相當低。

再說，德國潛艇一般情況下也不會去攻擊客輪，因為他們擔心對客輪的攻擊，會過分的刺|激到美國人。

即使是在宣佈了無限制潛艇戰之後，德國海軍的潛艇也還是會對客輪網開一面的，因為那上面並不會有多少物資什麼的，擊沉了意義有限，相反還會帶來一大堆的麻煩。

雖然如今美國人參戰幾乎已經成為定局了，但是無論如何，美國人晚一天參加戰爭，對德國總是會更好那麼一點點。

所以，正常情況下，德國潛艇根本就不會對客輪發起攻擊。

1917年六月二十日（比歷史上美國參戰晚了好幾個月）一條叫做“光芒”號的客輪從紐約港起航，前往英國。

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