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在成都，秦風收穫很大，看著各項技術都是在迅猛進步，心中也湧起了無限的自豪感，等到從成都回到試飛基地之後，試飛繼續開始了。

“咱們現在，最關鍵的一個試飛科目，就是低空大表速。”試飛總師說道：“這個科目，危險性很高，而且，隨著時間一天天地變冷，速度也越來越難以達到，越往後，風險越高。”

秦風在以前的時候，就飛過低空大表速，知道這個專案面臨的危險有多麼的大。

現在，一般的戰鬥機都能夠達到2馬赫，達到每小時兩千四百多公里，但是這個速度，都是在高空獲得的，畢竟高空的空氣阻力小，而在低空的話，最大速度就急速降低了，一般來說，能飛到超音速，但是再接著，就飛不動了。

在低空，由於空氣密度很大，所以，超音速飛行的時候，氣流會對機身蒙皮造成很強的衝擊，甚至會帶來結構上的損壞，最危險的，就是可能會在空中解體，這就會釀成飛行事故。

當飛機空中解體的時候，人能彈射出來嗎？當然是不可能的，在那種情況下，人和飛機是一個整體的，飛機解體了，人也就跟著解體了。

那麼，是不是意味著飛機就沒必要進行這種危險的飛行呢？

當然不是，低空大表速，是有著實際意義的，這就是低空大表速突防，是現代化戰爭中常用的一種手段。

在以前的時候，曾經追求過高空高速，出現了雙三的指標，甚至有了黑鳥偵察機這種怪獸，但是，隨著時間的推移，這個追求就變化了。

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