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上次實驗結束之後，秦風就沒有再上飛機，他必須要身體徹底好了之後才能飛，這是一種責任，絕對不能違反規則。

但是，現在遇到了狀況，他怎麼能不盡心盡力呢？

所以，他想要幫忙，只有一個選擇了，上加油機！

這還是秦風第一次上空中加油機。

任何行業，都是有鄙視鏈的，開飛機也是如此，飛戰鬥機的，鄙視飛轟炸機的，飛轟炸機的，鄙視飛直升機的，秦風是一名戰鬥機的飛行員，幾乎就沒有接觸過大飛機，除了在外面受訓之外。

畢竟，大飛機四平八穩，飛起來沒那麼的花樣，所以，當航校畢業之後，除了因為身高不得不去飛運輸機的之外，其餘的，都是飛戰鬥機的。

轟炸機，和運輸機差不多，在國內，轟六已經算是一種老飛機了，這種改裝圖-16的轟炸機，一直到現在，依舊是空軍的戰略轟炸力量的核心。

由於沒有更現代化的飛機，所以空軍只能是透過採用不斷改進的方式來延長轟六的壽命，現在的這種轟炸機，最新的改進是相當徹底的，用省油的俄羅斯進口的發動機來替換原來的渦噴發動機，裝上數字電傳飛控，用一系列先進的航電裝置來改進，這種轟炸機繼續延續了壽命，為空軍貢獻自己的力量。

當然，這架老舊的轟油六就不用進行那些改進了，它只是把炸彈艙換成了油箱而已，在起飛前，六名機組成員就要各自進入各自的位置，秦風順著窄小的通道，爬進去尾炮艙改進的空中加油觀察艙的時候，還有一種奇怪的感覺的。

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