戰機的研發歷程是漫長的，現在才是八十年代，而戰機研製成功，裝備部隊服役，肯定會等到九十年代，所以，現在要瞄準的，就是九十年代的國際環境。

這樣的話，這個殲-13就更是雞肋了。

想到這裡，宋老就更是有一種緊迫感了，空軍需要的是先進的戰機，而不是一個包著先進的外衣，內部思想卻依舊是殲-12這樣的產物！

但是，宋老知道，在這次會議上，他的時間只有十五分鐘，現在，他必須要等待。

現在，輪到方主任彙報了，這次的會議，他們已經準備了很久，現在，方主任就站在那個大型的模型前面，滔滔不絕地向著領導，向著與會的專家們，講解了起來。

“大家都知道，我們這款飛機，已經籌劃了近十年，我們透過大量地吹風洞，確定了現在的這個形式。”

“作為一架空中優勢殲擊機，殲-13既需要具備儘可能大的最大飛行馬赫數以追擊或規避敵機，又需要能在亞音速或跨音速作高機動飛行。為了平衡矛盾，該機主翼採用了邊條機翼形式。”

邊條翼的作用，大家都是清楚的，現在，方主任條理清楚，講解得頭頭是道，由於有邊條前翼，使整架飛機的有效後掠角增大，相對厚度減小，所以激波阻力較小，適合於超音速飛行的要求。

而基本翼的存在，又使整個機翼的有效展弦比增大，可減小低亞音速及跨音速時的誘導阻力，特別是大仰角飛行時，從邊條分離產生的邊條渦形成有利干擾從而增加了升力。

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