張總，1965年畢業於哈爾濱工業大學發動機設計專業，畢業之後，就來到了瀋陽發動機設計研究所，也就是606所，從那個時候開始，他就和航空發動機結下不解之緣。

張總在發動機總體室參與了多個發動機型號的研製和攻關，在自己的崗位上做出了突出的成績。

現在，張總參加的這個專案，自然就是910工程。

想起這個工程，他就不由得覺得唏噓不已，這個工程從1965年完成方案論證，歷經三次上馬，五次轉移加工生產地，可謂是歷經艱辛。

現在，這個專案的前途，又開始蒙上了陰影，因為它內定的裝機物件就是殲-9，但是現在，殲-9據說即將下馬了。

如果沒有了裝機物件，那發動機很容易就夭折的，這樣的事，出現的太多了。

更何況，這款發動機的研製，十分的困難，到現在為止，還有無數的故障要克服，比如現在，它的啟動都很困難。

一款發動機，想要運轉起來，第一就是要啟動啊，如果連啟動都不容易，那它如何接著進行試驗？

現在，聽到了王揚的話，張總不由得嘆了口氣：“是啊，專案又停頓了一個多月了，今天，正好上面批下來了一筆科研經費，大家都憋了一個多月了，就等著現在了，有了科研經費，咱們當然就想要連夜幹了，不過現在，這發動機停了一個多月，重新啟動，還真不容易啊！”

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