朱組長是研究雷達的，在雷達技術上日夜奮戰，終於達到了國外六十年代的水平，這款204雷達的技術水平，幾乎和米格-21MF上裝備的雷達差不多。

但是，朱組長卻不懂飛機，他只是按照601所的要求，把各個電路板設計成確定的形狀，可以塞到給他們預留的空間內，而且滿足了散熱需求等等。

他們設計的目標就是搜尋距離30公里，準確截獲目標，顯示到螢幕上，同時制導己方的導彈。

現在導彈還沒出來，也不用說制導了，能搜尋出目標來就行，當時在地面上實驗做了無數遍，現在一上天就出問題了，原來是地面雜波的影響！

這裡的停機坪是硬化過的，水泥地面，秦風撿起一塊紅磚的碎片來，在地面上蹭蹭蹭幾下，畫出來了一個三角形。

雷達向下最大的俯視角度，和水面畫出兩條線來，加上高度，這樣就能算出距離來了。

“高度兩千，這個是三角形的豎直高度，對面雷達的俯角大概是三十度，這樣的話，根據正弦值來計算，斜邊就是四千米，我們的雷達搜尋距離是三十千米，已經遠遠地超過了。”

不用高等數學知識，簡簡單單的一個三角形就能說明了問題。

204雷達，天線上的萬向節旋轉的角度是一定的，對於亞音速目標，橫向機動性強，雷達截獲範圍方位上寬，俯仰上窄，也就是說，水平方向上它的最大夾角可以達到120度，豎直方向上卻僅僅有六十度，這樣按照水平線來算，就是三十度，無數的雷達波都打到了地面上，回波肯定也是密密麻麻啊。

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