不過，人口|爆炸的問題雖然可以靠提升國民素質和對大洋洲、美洲西海岸移民來解決。

但這不代表大明的國內經濟執行體系，不會被這個人口問題所衝擊，農業生產畢竟不需要那麼多人口。

而社會財富的集中、貧富分化加劇、剩餘財富對土地兼併的渴求，種種長期繁衍帶來的附屬問題，也不會被天然抑制住。這些其他古代王朝從沒見過的新問題，都需要朱和坦去黑暗中探索，尋求前所未有的解決辦法。

協和三十年之後，大明國內失業、人浮於事的問題，已經開始逐漸嚴重了。

於是，面對人口就業壓力時，朱和坦終於想到了十幾年前、他祖父朱樹人臨終時交代他的那兩段遺言中的第一段。

“如果未來國家財富雖然還可以養活那麼多人，但因為失業的生產資料兼併，導致很多人無事可做成為隱患時，就想辦法適度大興土木，引導民間逐利之資找一個宣洩口吧”。

朱和坦思前想後，知道聖祖指的是他臨終前幾年、才發明出來的火車頭和蒸汽機船。

於是朱和坦終於在協和三十年，開啟了由戶部和內務府統籌、但允許民資投資的大明鐵路建設潮。還在更早一些的時候，發動了蒸汽造船運動和運河改造運動。

反正社會上富人的閒錢太多，與其讓他們沒處投再回去兼併土地、開紡織廠，還不如給他們找一個重工業的口子發洩。

協和三十年時，技術和宣傳也都到位了，有識之士有錢之士的思想也夠開放了，朝廷提出修鐵路，修好後允許入股者分紅的政策，也極大吸引了沒處去的社會財富。

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