<!--go-->

威來的鈉離子電池達到200h/kg，讓國內國外的新能源車和電池製造商大跌眼鏡。対

在2012年，國內一些企業製作的鋰離子電池都沒有達到這個標準。

其中大部分也就是180h/kg的水平。

現在威來一下做出了比他們鋰離子電池水平還高的鈉離子電池，這還玩兒啥呀？

起先鈉離子電池車剛出來的時候，這些企業還抱著觀望的態度。

但在發現這款電池在東北的冰天雪地裡披荊斬棘，續航幾乎沒受多大的影響。

成本比鋰離子電池的，安全性比鋰離子電池高，冬天在寒冷地區的電量下降非常的小，而且續航也不屬於他們生產的鋰離子電池了。

這根本就沒法玩兒了。対

這讓一些電池生產企業就心灰意冷，不準備幹了，準備轉型。

就是這個時候，威來伸出了橄欖枝，對全國所有的電池企業發出了合作倡議。

威來電池的主產還在鋰離子電池上。

雖然鈉離子電池有那麼多優點，但在續航力上鈉離子電池和鋰離子電池還有巨大的差距。

威來的鋰離子電池現在已經奔著六百公里去了。

因此，威來電池的鋰離子電池還不能停產。

鈉離子電池的新生產線要到明年五月後才能投產。対

但就算這個鈉電池投產，產能也很一般。

明年威來有兩款原來裝鋰電池的緊湊型轎車，要全部改成鈉離子電池。

這樣可以降低很多成本。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)