不過電線塔雖然切斷了廢棄水泥廠外的環路部分，卻並未切斷進入廠區的輔路。賽車仍可從廠區中穿過，完成賽道環路。只不過廠區內原有的路徑早已湮沒在叢生的雜草中，加上地面狀況參差不齊，巨型裝置傾斜歪倒，賽車需要在廠房內外不停地穿梭轉換，甚至要在逼仄狹促的空間中與巨型機器擦肩而過，並且避過重重岔路，才能開回到廠外的車道上，完成賽路的迴環。

這樣的賽路的確已經部分地具有了拉力賽的意思。

羅致炎因而提出，以拉力賽中的檢測點的方式控制比賽路徑——雙方先共同擬出廠區內的最佳路徑，而後沿路徑每隔一段距離邀請一輛來觀戰的跑車作為控制點，一方面控制點的車燈可以為兩輛賽車引航，另一方面則可以監督兩輛賽車完成相同的規定路段，公平競爭。

紀北崇想了片刻，未覺不妥，點頭同意。

敞篷吉普載著一行人在廠區中快速穿過，很快便約定了最佳路徑。那兩名少年隨即去安排各個控制點上的助陣車輛。紀北崇和羅致炎則按約定，各自回到自己的車上帶著自己的領航員暖胎勘路。

從充滿了超現實頹廢感的傾斜鐵塔邊經過，坦坦第一次進入了無人的廢廠區。飛斜而過的運輸管道，色彩犯衝的牆壁塗鴉，長得一人多高的荒草，歪七八扭的廠房倉門——一切都和她以前在照片上看到的一模一樣。

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