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凌浩操縱著“皮皮蝦號”的機械臂抓住纜繩，將兩個“鋼鐵圓筒”拖到了潛艇的尾部，然後解開纜繩，這兩個東西便落在了海床之上，砸起了一片泥沙。

這玩意兒不是別的，正是袁冰剛剛根據潛艇魚雷管的尺寸焊接好的隔水艙。失事潛艇中的氣壓是和海面上相同的，魚雷管在閉合的時候也是如此。減壓艙雖然與魚雷管相通，卻是沒有辦法給魚雷管加壓的。一般潛艇在放出潛水員前給魚雷管加壓，只要開啟魚雷管的外蓋，讓海水流入魚雷管就可以使管中的水壓與海里一致了。

可這是一艘失事損壞了的潛艇，天知道魚雷管的外蓋打不打得開，如果外蓋打不開，艇員在減壓艙加壓到37倍大氣壓的情況下，毫不知情的進入未與外界連通，仍然保持著一個大氣壓的魚雷管，那就真要了命了。

而且，出艇之後還有一件很危險的事情，那就是所有艇員要在毫無防護的情況下暴露在海水中一小段時間，被凌浩他們拖著從魚雷管到“石頭蟹號”。雖然後者可以開到離潛艇最近相隔5米左右的距離，但這段路也要花費至少一分半鐘時間。別看時間很短，可這裡是375米水深的海底，水溫奇低，而且船員們在環境惡劣的失事潛艇中熬了好幾天了，身體狀態肯定不佳，如果有受傷的那就更虛弱了，這短短90秒可能就會要了他們的性命。

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