田師傅和韓大路只好爬山上了機車。

工夫不大，田師傅回來了，並帶來了執行計劃。

等上滿水，外勤給了發車訊號，田師傅和劉師傅同時探出頭進行發車訊號確認……

0522次列車拉響汽笛，嗚嗚、嗚嗚，給上水工和車站外勤、運轉車長致敬，不慌不忙，在狂風中起航。

不一會兒，0522次列車鑽進了隧道。

韓大路體會到，遇到狂風暴雨或其他不良天氣，列車在隧道里行駛反而容易些。

他暗自嘀咕：“哎，沒想到，平常令人生厭的隧道，在特殊情況下居然成了火車的避風港。”

1979年春節的腳步愈來愈近，大年三十是陽曆一月二十七日。

田師傅在臘月二十三找到牛主任商量：“牛主任，韓大路是單身，過年休班沒地方去……不知為什麼？小夥子最近情緒不高，能不能提前兩三天讓他回家過年啊？”

“哦，他情緒不高，知道什麼原因嗎？”

“不知道，我發現他最近心事重重的樣子，但工作起來毫不含糊。”

“好吧，既然這樣，讓他臘月二十八回家，他的班我頂上。”

“車間事兒多，我和劉師傅能行，你就不要參和了。”

“那怎麼行，春節期間出車遇到不良天氣，或者中途遇見意想不到的突發的情況，兩個人應付不過來，多一個人多一份力，就這麼辦。”

田師傅知道牛主任說一不二。

只好答應：“好吧牛主任，我聽你的。

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