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眼下這起警情，複雜程度堪稱今年之最。

它的救援過程，已經涉及到山嶽、水域、車禍等多種救援案件的結合。

一方面，山坡上的乘客大多失去了行動能力，而且坡度較陡，已然無法自行攀登上去；另一方面，車輛側翻導致有部分乘客被埋壓在車底，當方牧速降至山坡下面的時候就已經發現了這一點。

況且還有沉入江水中的尾部車身，那邊的情況從自己這個角度還看不太真切。

支隊水域救援分隊已經有人換上潛水服潛入進去，方牧收回觀察的目光，朝一旁也速降下來的阿望兩人說道：“先救那些重傷的乘客，我看了一下，咱們這條路比那邊坡度緩上一點，樹也沒那麼多，一會兒直接用擔架吊升，都麻利點兒。”

阿望和張遲野點頭稱是，兩人將攜帶下來的多功能擔架展開，熟練地在上面打繩結。

利用擔架吊升救援的科目屬於消防站常規技能訓練中的一項，往往適用於山嶽救援或者搬運屍體一類的慘劇之中。

周邊的情況已經很明朗，距離方牧等人最近的傷者此時正在右手邊不遠的地方，趴在一棵樹旁邊，嘴裡不斷髮出痛苦的呻吟。

他的右腿以一種奇怪的方式扭曲著，顯然是剛才翻車導致的撞擊，讓他的腿骨發生了較為嚴重的骨折。

在他的身旁不遠處，還有兩個人趴在地上一動不動，生死不知。

這一側的傷者沒有那麼多，總共也就七八個人，拋開這幾個傷重的乘客，其他的人看起來狀態還算正常，有的是額頭上有點點血跡，有的看不到皮外傷，但臉色慘白，顯然是嚇得不輕。

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