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賽道的起始階段採用專用的瀝青混凝土材料，讓賽道表面變的極為平整，筆直的加速階段，二十輛賽車車速極速攀升，完全可以風馳電掣來形容。

39號明黃色賽車內，陸宸將油門踩到底，引擎轟鳴咆哮，在明顯的推背感下，車速表上的指標肉眼可見的偏移，150、180、200……

車速的快速上升，並沒有立刻扭轉陸宸末位發車的劣勢，畢竟在這樣的直道平整路面的急加速中，所有車手都是玩了命的踩著油門，在賽車效能相近的情況下，並不存在超越的可能。哪怕你是車神也一樣，車技並不能讓你的賽車插上翅膀。

但很快，賽車內陸宸的雙眼微微眯起，注意力高度集中，前面就是沙石賽道區域了。

高空無人機的視角下，二十輛賽車如同游魚入海，掀起一蓬瀰漫的煙塵，駛入了沙石賽道區域。肉眼觀察並不容易發現，幾乎所有車手在駛入沙石賽道後車速都有或多或少的下降。

這不僅僅是因為沙石路面不夠平整，還有很大原因是沙石路面的摩擦力，要明顯小於之前的瀝青混凝土路面，非常容易產生側滑。

沙石賽道中，陸宸保持著油門踩到底板殼裡的狀態，在同樣末位發車的綠藤車隊22號車手驚訝的目光中，瞬間超了過去。

“玩命？”22號賽車手看著瘋狂加油的39號賽車，腦中剛剛閃過這個念頭，卻見那輛明黃色賽車左閃右避，在沙石賽道上見縫插針，一連又超過了兩輛賽車。

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