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軍用運輸車的研發。

圖紙、資料和裝置等，基本都是現成的，畢竟軍車也是車，在絕大多數零部件上，和硬派越野的區別並不大。

羅離將工程師緊急分為了幾組，每組分別負責各個不同的部件。

當接到任務細則後，所有人都震驚的目瞪口呆。

雖然羅離沒有明確告知他們打算要做什麼，但他們畢竟搞了半輩子車，拿著圖紙看一眼就能猜個差不多。

軍車！

竟然是軍車！

好傢伙！

釘子現在已經這麼瘋狂了嗎？

這群人中，有很多都是之前賓士的工程師，要知道賓士可是負責徳系軍車的王牌廠商，德系的很多裝甲車、步戰車、運輸車和特種車輛，都是由賓士承包的！

在軍車研發上，賓士具有寶馬奧迪完全無法比擬的絕對性優勢！

賓士可是硬派越野的鼻祖，哪怕放在全世界範圍內，也僅僅比燈塔國的jeep遜色幾分。

要知道jeep可是直屬於燈塔國軍部的下轄單位，人家專門就是造軍車的。

而賓士只是由家族掌控、資本運作的企業而已，兩者完全沒有可比性。

可饒是如此，賓士也比jeep差不了多少了。

從賓士出來的工程師，其水平可想而知。

對於他們來說，這些並沒有什麼難度。

要硬說有什麼不足，那就是釘子的生產線自動化程度太高了，生產的部件精密度也遠遠超過了軍車的範疇，為了適配軍車的部件生產，這些產線需要作出一定程度的調整和磨合。

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