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“轟隆隆！”

測試人員一腳油門踩下，硬派越野頓時爆發出轟隆隆的引擎轟鳴聲！

聲浪雄渾而充滿力量，給人一股粗獷的機械氣息，令人血脈膨脹！

之前網傳的地表最強聲浪——蘭博基尼ur，跟釘子這臺相比也頓時變得黯淡無光。

一般來說，同缸數的直列型發動機，要比v型發動機具有更強的引擎轟鳴聲，而釘子這款卻恰恰相反。

釘子的v型6缸發動機，所爆發出的聲音，竟然比直列8缸更具穿透力和震感度！

野，充滿了力量感！

光是聽聲音，就讓人熱血沸騰，這種機械的魅力，是任何一個男人都無法拒絕的！

看著工程師送來的資料，羅離表示很滿意。

38t的v型六缸發動機，經過詳細調教後，最大功率可達510k，扭矩590n，極限馬力超過500匹！

要知道目前最頂級的越野車——賓士大g，採用的是新一代40l排量v8發動機，最大功率也才不過310k。

它的最大馬力，約為420匹……

兩者對比，釘子這款簡直強到沒朋友！

最重要的是，釘子這臺僅有22噸，比市面上絕大多數越野車都要輕。

輕，就意味著發動機因為自重而消耗的動力就越少，同等配置下，動能表現就越強。

八缸發動機打贏八缸發動機，可以解釋為工藝和技術全面領先，但六缸打敗八缸，就是妥妥的驚悚事件了！

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