如今建成後汽運相關行業的公司相繼入駐，很快就會形成產業群落聚集地，功能配套、服務齊全。

汽運城裡面分布著從事新車銷售的汽貿公司，從事車輛掛靠消費信貸的汽運公司，從事貨物配載等服務的物流服務公司，有車求貨有照求職的司機，車輛維修保養改裝的汽修廠，從事汽車配件銷售汽車裝飾的，吃飯住宿洗車停車等汽車相關服務店和從事二手貨車交易的舊車中介。

在汽運城，公司單位各式各樣，但是，大家的客戶都是一致的——貨車司機！

高安有著全國縣一級最具規模的運力，發展出了全國屈指可數的縣級區域型物流交易中心，但並沒有發展出現代物流公司。堪稱是汽運產業發達，物流發展滯後。究其原因，主要是司機都是農民出身，創業觀念落後，優勢資源未能得到市場化運作的整合。

當然，產業的發展，離不開政府的支援。從90年代的時候政府就高度重視，後來還成立了高安市發展汽車運輸業領導小組，市長親任組長，引導銀行、保險介入，鼓勵發展汽車消費信貸和保險，並出臺優惠政策鼓勵私人開辦汽運公司。

去年，政府牽頭組建第一家汽運集團——高安汽運集團。隨後又相繼成立了瑞州汽運集團和江龍汽運集團，三大汽運集團格局形成，金總的公司也在江龍汽運集團旗下，他本人更是擔任了集團的總經理。

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