雖然九江大橋並不是驚九大橋施工最難的一段，但他的意義是非凡的，九江大橋的建成，標誌這種花在造橋技術上走到了世界前沿！

訊息傳到何苦這裡，何苦沒有多說什麼，只是點了點頭，九江大橋在今日完工，在他的意料之中！

而鐵總，則是激動不已，雖然高鐵的運營會讓他賠不少錢，但鐵總也是真心希望種花能有自己的鐵路。

從上到下，從鵝卵石到鐵軌，甚至到一個螺絲釘，完完全全都是種花自己生產鋪設鐵路！

三個小時後，九級大橋總工程師杜預激動的看著眼前所有人能看到的工人：“我宣佈，九江大橋正式完工！大夥辛苦了，大夥都是好樣的，大夥都可以自豪的對所有人說，九江長江大橋是我修的！”

參與九江大橋修造的所有工人，在長達八千多米的大上吼叫著，沸騰著。

他們見證了歷史，他們成就了歷史！

“二十五天，世界第一跨！”眾人齊吼著，為自己的造物而自豪。

杜預深深看了一眼眾人，有些話不忍說出來，又有些感慨。

九江大橋完工，也意味著朝夕相處二十五天的戰友們也要分開了，以後天南地北，可能永遠也湊不齊了！

接下來的24小時內，驚九工程的各地段陸續竣工，驚九鐵路全線完工，次日，驚九鐵路進入驗收程式，接下來將是三個月都將會的驗收環節！

當然，十一獻禮還是要參與的！

只不過拋開十一當天，其他時間都會對線路的軌道，接觸網，訊號，車站等子系統進行測試，而且沒有周末。

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