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第95章兩種選擇

1980年中國汽車年產量達到222288輛，雖說有一定的進步，但與同期的RB、韓國和巴西等國發展的速度比相差太遠，無論是產量、質量、品種或技術水平來說，都遠遠地落後於世界水平一大截，解放是從蘇聯40的吉斯150移植過來的，而吉斯150又是從美國1937年的產品轉讓過來的。

從品種上看，我們雖然有了重型貨車，但年產量低，存在著“缺重少輕，轎車基本空白”的嚴重局面。

現在的中國，運輸工具大多數還依靠人拉肩扛，特別在農村地區，更為突出。

當時修建一個水壩，都是靠幾千上萬人的人拉肩扛壘起來的，那場面，真像小品的臺詞：紅旗招展，人山人海。

現在重卡解放牌，可是狼多肉少，計劃內都是被一些大的企業分走了。

那些小的企業，連湯都喝不到。

現在好了，千鋒機械廠這樣的拖拉機，上面給了政策，不需要手續有錢就行，一下子彌補了這個市場的空白。

這是改革開放的一個大膽的嘗試。

“雷主管，我剛才排第一，你先給我辦理手續，我們單位來三輛。”剛剛攔住雷子的那位中年地中海一邊說一邊從檔案袋裡掏出一捆捆黑色的大團結出來。

“等……等等，先把錢收起來。”雷子哪裡見過這麼多錢，被嚇到了，趕緊止住對方。

“黃良河，你馬上去財務部那邊，叫他們多派幾個人過來數錢，再讓門口的保安加強警戒，陌生人不準放進來。”這麼多錢，自己可不會數，同時雷子也害怕有人趁機搶劫，讓門衛加強的警戒。

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