只不過今天在車廠也看到了有S路集團的人前來，在場的基本上都是汽車品牌各零件供應商，只有S路的人是跨行業過來的人。從最新的這個爆料來看，S路是真的要涉足汽車這個領域的，只不過不是常規的汽車製造，而是自動駕駛汽車相關專案，更高階一點可能還會是無人駕駛專案。

至於是不是生產還是相關技術專案研發，這還不得而知。這何國威也是自己心裡猜測而已。

畢竟在全球經濟增長放緩、導航業固有市場飽和的情況下，各大品牌企業都面臨著業務下行的風險。而出口在於尋求新的利益增長點，這是必然的選擇。

大家首先參加了一場名為汽車智慧化會議，參會者都是汽車車廠的中高層，還有各大動力系統的供應商，以及S路集團的人。很多人都投來驚奇的目光，畢竟這樣的會議第一次有外行的人前來參加。不過很快大家的注目禮就回到了這場會議紀要的開始。每家供應商都一一提出了自己的輔助駕駛研究成果。

傳言S路集團已經在全國多個地區搭建了無人駕駛團隊來進行這方面的通訊技術研發，並且投入了巨大的人力。而從一些公開報道里，也顯然能看出他們在做自動駕駛和無人駕駛的事情。

S路集團的人一部分都出現在總部，一部分人如今又出現在車廠，顯然是要涉足汽車領域的，那導航業和通訊業這一塊又何曾不是為了拓展業務，而去尋求新的利潤刺激的？真不知道它和公司會是怎麼樣的合作方法。

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