何國威接下來繼續分析道：“想想手機導航的話，你要搞一個架子，放在那邊，或者放在一個儲物臺或者什麼地方。你一個急剎車或者發生劇烈碰撞的時候，這個手機是會飛出來的，要是砸在頭上，它就有一定的受傷風險了。那車載導航就裝在這個車裡面，它至少又不會飛出來的。人生什麼最重要，安全對吧？”

何國威越說越有勁：“那麼手機導航它是基於網際網路的一個App，對吧？它好玩的東西還是比較多的。比如說，你今天去看房子，搜了一個樓盤，你導航過去的時間、路線以外，這個房子的均價什麼都會顯示出來的，額外的資訊。再比如說你去旅遊的時候，周圍有什麼好吃的好玩的，也會有給你豐富的提示。這種整合功能相對來說要比車載導航的更豐富。車載導航的主流還是什麼加油站、高速路口這種為主。推廣資訊的話，你不更新，你跑過去，這個店關門了，很不愉快的。而時時更新的這些導航的話，相對來說就要好很多了。”

一旁的領導林總聽到這裡忍不住咳嗽幾聲了：“說手機導航的缺點，怎麼優點說了一大堆。你是那邊派來的間諜麼？”不少同事都現場輕聲笑了起來。

“不好意思各位，跑題了。其實銷售談判的時候先誇獎一下手機導航的優勢，讓顧客心裡慢慢接受一下過程。那麼手機導航有什麼缺點？精準度差是吧，手機也是有缺點的，我自己用下來最大的一個缺點，就是它的定位並不是特別的精準。現在厲害一點的車載導航，你在左邊這個車道還是在中間這個車道，下一個路口要不要提前變換到第四車道，它都可以算得非常精確，包括是你在地面開，還是在高架開。”

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