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反壟斷調查小組開始進駐大黃蜂、滴滴兩家總部，滴滴情況還稍微好一點，大黃蜂剛剛跟快的合併，很多事情都沒有理順，調查小組進駐之後，更是一團糟。

而這個機會自然也被優步看在眼裡，優步很快開始重新發力，不僅在專車市場進行大肆補貼，還開始擴大自己在快車領域的市場份額，短短半個月時間，優步的市場份額就從8%，一下飆升到了11%。

對此，孫華楠是即氣又急。

方黎表示：“是我錯估了政策上的風險，政策上的事情我們無能為力，但是商業上，不能任由優步趁火打劫，它不是要補貼嘛，那就再跟它拼一拼，看看誰的實力更強！”

方黎向來不推卸責任，也不害怕承認錯誤，這次跟滴滴的合併也是經驗主義造成的，畢竟前世滴滴跟快的合併之後統一了整個網約車行業，也沒見反壟斷部門插手。

孫華楠面露猶豫：“方總，現在反壟斷調查小組就在大黃蜂總部，我們這樣大張旗鼓的打補貼大戰，會不會影響最終的結果？”

方黎擺擺手：“這個不需要太擔心，怎麼說咱們都是華夏本土企業，優步才是外來者，我相信上頭不會願意看到我們的市場被米國企業佔領。”

相比於大黃蜂，滴滴的日子更加難過，由於企鵝已經跟程偉勢不兩立，其他的投資人眼看著滴滴跟大黃蜂的合併就要告吹，他們自然不願意再掏錢讓滴滴加入這場燒錢大戰。

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