行程單上的第二站本就是京東方燕京研發中心，孟謙也就是順勢推動一下節奏。

而京東方跟比亞迪是有區別的，兩者的區別也是華夏的液晶面板產業和汽車產業的區別。

那就是，華夏的汽車產業在全球範圍內並不屬於領先水平，但華夏液晶面板則是絕對的世界領先地位，而且是一騎絕塵的水平。

所以當大家來到京東方後，感覺是不一樣的，大家可以在這裡很明顯的感受到這種領先，主要是因為生產線的先程序度一目瞭然。

這裡分佈著的核心裝置不管從精度，工藝還是智慧化水平來看，都比一些米國企業代表在高麗國和霓虹國看到的要先進一些，有些甚至是先進的多。

“幾乎都是華夏產的裝置。”科茲安尼克看著一些裝置說道。

“這幾年裝置的更新換代速度越來越快，一些傳統品牌的更新速度確實有些跟不上，反而是華夏的一批裝置企業抓住了發展的機遇。”王勝東站在科茲安尼克身邊說道。

“華夏裝置企業能抓住這個機會，也是多虧了包括京東方在內的這一批液晶面板企業吧？”科茲安尼克指向了不遠處的一個螢幕。

在那個螢幕上展示的，正是液晶面板產業資訊平臺，大家在參觀京東方的過程中早就看到這個東西了，“如果我沒想錯的話，華夏這些裝置企業能發展起來，應該是得益於一種理念。

那就是早年間大風集團推出的以點帶面產業發展理念。”

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