火星大建設雖然也正有條不紊地展開，但並沒有像科學家和工程師們預想的那麼順利。

由於火星上大氣十分稀薄，只有兩極存在水冰，水分散失比較快，飛船搭載的200億噸淡水並不能改善火星上缺水的環境，每個人平均100噸淡水，由於沒有降雨作自然淡水迴圈，100噸水需要不停地迴圈利用，人體吸收和地面散失都讓每人這100噸水慢慢消耗殆盡。

因此，開採火星兩極已探明的水資源和尋找火星地下水成了人類要迫切解決的兩大主題。

聯合政府已經下達了命令，需要組織科考隊到火星的北極尋找水源，這項重要任務就交給天體物理研究小組了。

在新修建的火星天體物理研究所內，燈火通明，鄭易凡博導，李維，吳敏，菲利普斯教授等100多名這個領域的科研人員正在探討這次北極科考的路線和安排。

菲利普斯教授是這次科考專案的主持人，憑藉多年以來對火星的研究，他知道火星的北極覆蓋著一層大

概100平方公里的水冰，厚度還沒探明，這次科考的任務主要就是找到水冰層的具體位置還有具體厚度。

“鄭易凡博導，這次科考路途遙遠，我們必須向聯合政府申請足夠的經費，還有申請3架直升飛機。”菲利普斯教授

沒有低估這次任務的困難程度。

“菲利普斯教授，我知道聯合政府已經委派飛行器研究中心開發適用於火星上飛行的直升飛機。這種直升飛機並非依靠螺旋槳攪動空氣產生推力，火星上的空氣密度遠比地球小，就算螺旋槳旋轉得再快也難以產生足夠的推力。”李維先插嘴。

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