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現階段的香江，因為海底隧道和地鐵還都沒有開通，所以要往來於被維多利亞港隔開的九龍和港島，只能透過渡輪。

對於這個行業的管理，港府依然採用的是專營權制度，讓天星小輪、油麻地小輪等公司，按照各自的線路壟斷經營。

易慧強和高弦搭乘的是往來於油麻地和中環線路的油麻地小輪，兩張頭等艙的票，價格為兩毫五仙，也就是兩角五分。

至於剛才開的那輛汽車，易家二少爺才沒耐心花時間等著小輪擺渡它，順手交給了易氏集團的僱員處理，而他則到對面直接開備好的另外一輛車。

見高弦看報紙那麼津津有味，尤其在發現關於遠東交易所的訊息的時候，更是目不轉睛，易慧強不由得打趣道：“兄弟，這麼沒意思的東西，你卻要入魔啊！”

高弦略感詫異道：“強哥，那天你把遠東交易所的前景，給我分析得那麼透徹，可見你是曾經做過充分了解和思考的，這不也說明，你對這個領域感興趣麼？”

“其實，我就是興之所至地去打聽了一下。”易慧強見高弦臉上露出不信之色，便摸了摸鼻子，進一步補充道：“不管做什麼事，我都是最多堅持三個月。因為這個，還被我爸爸罵成廢材。”

高弦一聽，不禁莞爾，這個行事風格確實符合易家二少爺給他的印象。

易慧強自己也感覺糗，連忙轉移話題道：“香江股市行情確實正在轉好，可我看你那麼熱衷，恐怕是認為不止一個普通的牛市吧。那你的判斷依據是什麼呢？”

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