“求救，求救，我被咬住了，甩不掉敵機。”一架暴徒攻擊機中飛行員焦急的一邊求救一邊拼命的控zhì飛機左閃右躲的閃避後方射來的子彈，但暴徒是攻擊機而不是戰鬥機，後方追擊的超級始祖鳥卻是標準支援戰鬥機，雖然支援戰鬥機具有部分攻擊機的功能，但那畢竟是戰鬥機，靈活性和火控等設計都不是攻擊機可以比的。下面的這架暴徒之所以能撐到現在還沒被打下去，唯一的原因就是因為它的裝甲。

和脆皮戰鬥機不一樣，攻擊機往往需要在交戰空域執行近距離攻擊任務，所以攻擊機經常會被地面炮火和單兵防空導彈甚至是機槍打中，如果是戰鬥機一樣的脆皮，那麼攻擊機絕對會頻繁墜落。所以，為了應對這種情況，攻擊機在設計上就和戰鬥機不一樣。因為攻擊機需要在槍林彈雨之中穿行，被打中是經常的事情，所以結構強度就變的異常重要了。而且，因為攻擊機不需要太快的速度，所以翅膀的設計就可以像運輸機一樣，以儘可能的提高升力為前提。這樣一來攻擊機在動力不變的前提下都會比戰鬥機擁有更高的起飛重量，這就為裝甲板以及加強結構留出了足夠的載荷。

所以，攻擊機基本上都是非常的皮實抗揍，但速度和靈活性方面就完全沒有辦法和戰鬥機比拼了。不過也是這傢伙走運。因為這些戰鬥機本來就不是按照命令來執行護航任務的，所以完全沒帶格鬥導彈，飛機上能用於空戰的就只剩下航炮而已，要不然只要一枚導彈這攻擊機就得變成一個大火球。不過現在因為只能用航炮，而攻擊機又跟空中坦克一樣，特別抗揍，所以儘管機翼上被打的跟蜂窩煤一樣，機身也多了一大排窟窿，可這架攻擊機卻還是照樣在飛，除了操控性略有下降之外居然沒有其他問題。不過照這個樣子發展下去被打下來也是遲早的事情。

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