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他隔著鏡片看向貝盧斯科尼,後者深邃的臉上情緒難明。

沉默許久,貝盧斯科尼站直身,往後推,聲音沙啞地命令:“你先好好比賽吧。”

這算是鼓勵吧?

陶利咧嘴笑了下。

技師們圍過來,在他們的推動下,蟄伏的17號賽車離了P房,陶利轉動方向盤,很快經由維修區通道,併入賽道,疾速掠過的藍色塗裝反射著陽光耀眼的光芒。

兩場練習賽,陶利都表現不俗,在第二天的排位賽上,他多次超掉霍普的圈速,雖然霍普在Q3最後一分鐘以0.05秒的優勢拿下加拿大站杆位,但陶利拿到手的第二發車位,是他在F1排位賽上的最佳成績。

解說員甲對陶利讚不絕口:“……陶利的精彩表現,實在讓我吃驚,我非常想看到他舉起冠軍獎盃的那一刻,也許會是明天。”

流星車隊上下也一改土耳其站的萎靡,對明天的正賽充滿期待。

菲爾曼更是對陶利關愛有加,晚餐都陪著陶利吃,選的中餐。

吃過晚飯,他們一起走向電梯,電梯正好徐徐關上了。

陶利一眼瞧見電梯內的貝盧斯科尼,他把普普通通的流星隊服穿出了名牌的感覺。

而菲爾曼則留意著貝盧斯科尼身旁的紅衣女子。

“你看到斯特拉了嗎?她和保羅在一起!”

陶利是認識斯特拉的,後者在他呆在F2的第二年,成為了威爾遜F2的副領隊,長得很漂亮,手腕也強勢,常常是圍場裡靚麗的風景線。

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