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想想自己剛下南洋開始算，也有近十年的光景了吧。

哪怕是劉建，也不得不承認華漢國如今的各種發展，簡直遠超想象。

就如那帶動飛艇的電機。

就已經有人嘗試將其安裝在腳踏車或者三輪車上，弄出了電動車，還專門舉行了一場電動車比賽。

只不過如今的電機，最大也就是五百匹馬力而已。

不是因為動力限制，怕是都有人嘗試將其安裝在船上吧。

不過有一件事到是讓劉建腦洞大開，自從三相交流電和長距離輸電線路剛一問世，就有人想到要是將其和火車相連，利用電力帶動火車執行，豈不美哉。

於是真有人開始嘗試打造電力火車。

這到讓劉建始料未及。

不過電力火車目前有很多關鍵技術沒有攻克，所以能不能打造出來，劉建到不清楚，只是劉建記得世界上第一臺電力機車是1879年問世的。

1881年弄出了高壓電力輸電的電力機車。

別忘了，這時候還是蒸汽機車大規模發展之時，內燃機車還不知道在哪了。

說不定這些人自己摸索，反而能成功呢。

如今華漢國有的東西也不是劉建一手一手交出來的啊。

要是成功了，那華漢國說不定可以直接跨過內燃機車，進入真正意義上的電氣化時代。

只是不知他們能搗鼓多久才能弄出來。

但無論多久，資金和技術劉建都會提供最好的支援。

正好也讓自己的隊伍鍛鍊鍛鍊。

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