“哦，我終於明白了，就好像電召白士一樣是吧？但是我們是私家車，別說這樣做法律允不允許，就是乘客也不會安心啊，上了車，誰知道會怎樣？”夏虎說。

“就是，黑色司機搶劫乘客，奸|殺乘客事又不是沒發生過，誰敢隨便坐陌生人的車啊，反過來，車主也不敢隨便讓別人上車呀，計程車司機都經常被搶，何況私家車？雙方無法保證安全，很麻煩的。”鍾寶強說。

“路邊的黑車都有人坐，透過正規註冊的公司找到的車和乘客，肯定要比在路邊叫的安全吧，不管怎樣說，雙方都需要給公司備案的嘛。萬一出了事，追查起來並不難。當然，很多具體的細節是需要反覆推敲的，我覺得這樣幹肯定有生意。”範思成也只是想把那些黑車生意集中起來管理而已，正所謂存在就是合理，黑車那麼好生意，就證明這個市場需要更多的客運方式，不能僅僅靠計程車和公交車。

“嗯，基本明白了，但是，我覺得很難做，需要很多技術支援，還需要一些硬體支援……。”夏虎說。

第一個網約車軟體，還要五年後才出現，範思成的思維算是非常超前了，所以，鍾寶強和夏虎難明白那是太正常了，畢竟，範思成是一名行政官員而非生意人，鍾寶強和夏虎，一個是剛要下海的人，一個是不世家子弟，對這些事同樣是沒研究的人，對範思成這種超前的概念不理解是太正常。

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