兩人在聊著時，我這邊跟陳雪竊竊私語起來。

“你覺得這條航線怎麼樣？”

在商量航線開設賭船這方面，陳雪要比我有經驗的多，並不是說她開過賭船或是開闢過航線，而是因為這類的事情屬於經商的範疇，對經商，我當然一竅不通，相比之下，陳雪就要熟悉的多了。起碼比我熟悉。

“重要的不是航線，而是合作模式。”

我一愣，看了看陳雪，問她：“怎麼說？”

“航線誰都可以走，誰都可以去開闢，重要的問題在於和誰合作，或者說……和誰合作。”

“和誰合作……”

雖然這個詞陳雪說了兩遍，但口吻可並不同，我想了想，逐漸明白過來其中的道理。

航線就擺在那，誰都可以走。

而合作方則不然。

跟活著的東西打交道，當然要比跟死物打交道難得多。

而和不同的人合作，所獲得的收益，所承擔的風險，當然也會不同。

回想下午齊魯賭王說過的話，我說：“合作方一共有五個，我們這邊，秦嵐那邊，除此之外，應該還有三邊，那三邊我估計，應該是齊魯賭王的關係……”

剛才秦嵐跟孟小九在聊的時候，孟小九曾說過利益分配的問題，他們要拿大頭。秦嵐很是不樂意，說，你們只是牽橋搭線而已，就想佔大頭？

從這些話裡面不難聽出來，經齊魯賭王牽線搭橋的人是很厲害的人，不然孟小九也不會獅子大開口。當然，秦嵐那邊的人也不傻，如果齊魯賭王牽線搭橋的人並非什麼大人物，她們也肯定不會跟齊魯賭王合作。

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