後面的車也停下，田茂平當先下車，這裡沒有施工人員。是一段已經完工的路段，新修成的部分，用隔離擋板攔著，不讓人和車通行，免得沒有驗收就出現損壞。

停了車，將透過的路就堵上了，田茂平也不管。下車後小心走到新建成的那些路面上，石東富等人也下車，過來看情況。這一段路的擴寬，是從下一臺地面砌石坎上來，然後用水泥砂漿坐牢固。

這一段從開始往前足有三四十米，田茂平走到上面，回頭對石東富說，“縣長，小心一些。”

“我總沒有一臺車重吧。”石東富說，其他人會心地笑，卻又心情沉重。長河線沿途有八鄉鎮，旅遊業做得早，以前雖說每年旅遊沒幾個錢收益，但這些車道卻是全縣最好的。

從去年開始，長平縣的旅遊熱火起來，這條路經常堵車，就是因為車道窄造成的。長河線專案升級，要將車道拓寬一倍，做成往返四車道的交通樞紐，將長平縣和橫折縣的旅遊接通起來。

這條路按照規劃做好，遊客往這八鄉鎮的景區體驗，就會提升起來，也會有更多的遊人前來觀光。

今年僅僅是刺梨果摘收期間的旅遊，就讓懷仁鎮等地的收益暴增，而長河線沿途八鄉鎮因為在修路，遊客被引流走，可這段時間的總收益，與前些年的一年收益還要多一些。

可見，只要將這條路修建完工，往這邊而來的遊客，會讓八鄉鎮享受到更豐厚的旅遊紅利。這些東西，對於八鄉鎮的主要領導而言，自然心知肚明，也會極大地維護這條路，完成交通幹線的開通。

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