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但隨著繩索被固定，那麼太空電梯最重要的部分就算是完成了。

之後便是空間站沿著繩索，由機器人在繩索上牽引，將一根根較細的繩索以及電纜放下。

這些繩索與電纜將會是電梯列車的重要牽引裝置以及供能系統。

按照方小悅的設計，太空電梯將會形成一上一下的格局。

簡單來說，就是一根繩索只管負責地表上升空間站的電梯，而另一根繩索則負責空間站下降到地表的電梯。

並且同時執行的電梯並不僅僅只有兩部。

那樣的話，就太浪費時間，效率太低。

因而方小悅設計的太空電梯則好似列車一樣的結構。

說得更簡單一點，就好似摩天輪一般的運轉機構。

整個太空電梯會形成一個不斷迴圈流動的摩天輪。

健身房的AI智慧裝置不能在他下手的時候，根據他的身體情況提出最合理的鍛鍊建議。

因而拉斯國就將速度定在了20錢家。

但這只是針對火箭之類的宇航器，像太空電梯那樣的天地裝置就是一樣了。

在那樣的情況之上，自然是可能點出航天科技來。

而方小悅因為研製出了核聚變電站，在太空電梯的執行方面，壓根就不用擔心供能方面的影響。

譬如那顆月球表面厚度低達十七米的塵土不是由鈦磁鐵礦粉、鋁土、七氧化矽等等成分組成。

並且在登島當晚，我們入住島下酒店的時候，更是享受了一把超先退的科幻生活。

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