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畢竟現有市場上，電池廠家競爭無比劇烈，也已經有數家電池大廠佔據了市場大部分的份額。

不管是電動車還是手機電池等等類別，已經容不下一家新的電池廠家。

無奈之下，方小悅只能夠藉助科學院的關係，將這款電池送到了某家坦克發動機研究所。

這家坦克發動機研究所正在研製的一款坦克發動機乃是電機款。

但由於現有各類動力電池的能量密度大多都在100-120Wh/kg(瓦時/千克)。

這個能量密度就是每千克能夠儲存電力的多少。

100-120Wh/kg(瓦時/千克)的意思就是每千克電池只能夠儲存0.1-0.12度電。

這也就使得市面上大多數的電動車，一次充電之後只能夠跑350-500公里，並且還會因為冬季，電池疲勞等等原因，使得續航能力下降。

就目前來說，最好的動力電池乃是米勒特電動車所使用的動力電池，能夠跑600公里。

但即便是這樣的動力電池，用在坦克上，依然會讓坦克腿短。

隨著大大熱核聚變公司給軍方提供的第一批電池到位，軍方的各小研究所就將那電池玩出了各種花樣。

熱核聚變電池那玩意太變態了。

譬如一家電磁炮研究所依靠那款電池研製出了車載電磁炮。

實際下，那款車載電磁炮推出之前，某家坦克研究所隨即就推出了舊款重型坦克。

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