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第1956章 一口價

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這些年來,隨著華夏和義大利之間的經貿往來日益密切,義大利對於華夏的瞭解也越來越深,尤其是在知道商飛汽車是華夏商飛集團下屬的全資子公司、並且費爾南德斯·陳也擁有將近50%的商飛集團的股份之後,阿爾法·羅密歐公司對於聶光的到來就高度重視,公司執行長弗蘭克·貝吉斯更是親自出面接待、與聶光進行溝通。

在溝通中,聶光也坦言了商飛汽車目前的情況,主要產品就是AMC的C-RV這款車。

聽聶光這麼說,弗蘭克·貝吉斯立刻點頭,同時有些羨慕:“C-RV在歐洲也非常熱銷的,費爾南德斯先生真的是太厲害了,他總能把握住市場的脈搏,知道使用者想要一輛什麼樣的產品,這一點比我們阿爾法·羅密歐要厲害多了。”

說起來,儘管阿爾法·羅密歐有著悠久的歷史和強大的技術實力,在全球車迷當中的地位也非常高,甚至誕生了法拉利·恩佐這樣的超級天才,但銷量卻一直不怎麼樣,在聽聶光說他們公司去年的全年銷量“僅僅只有”35萬輛的時候,弗蘭克·貝吉斯那叫一個羨慕啊。

聶光點頭:“是的,對於費爾南德斯先生的能力,全世界都非常佩服。”

弗蘭克·貝吉斯點點頭,接著向聶光問道:“聶先生,我冒昧的問一句,您的公司為什麼要購買我們阿爾法·羅密歐的底盤技術?為什麼不是向AMC購買底盤技術?”

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