這兩者他都是為使用者，提供了一個不用去擠公交，也不用去擠地鐵的選擇，而且在一般情況之下，共享動車不會出現堵車的現象。

“之前他們做共享單車，做虧了，就是沒有找準消費者所需要的是什麼？”我又從頭到尾給大家解釋了一遍。

因為我從頭到尾再重新解釋了一遍，並且把共享單車和共享動車分開來說，讓大家心裡面也有了一個底。

所以呢，有少部分的人開始點頭同意我的這個專案。

雖然說現在支援我的人依舊是不多，但是呢，也是一個好的開始，至少有人是支援我的，這個做法我不再是孤身一個人。

“那就算是你這個共享動車，比共享單車好，但是現在幾乎是家家戶戶都有這個共享動車，別人為什麼不騎自己的，要去使用你的呢？”底下的人又提出了反駁。

現在大家都開始願意聽我說的話，因為他們都在給我提出意見和想法，這是一個好的事情。

他們提出意見來反駁我，比他們默不作聲，然後又堅決的表示不同意的好。

“雖然說家家戶戶都能夠擁有動車，可但是他們得考慮的一個問題，就是自己家的停車費和停在公司樓下的停車費。”我耐心的回答了他們的反駁。

現在的局面就是幾乎他們提出來的問題，我都能夠一一的給解答了，而且是會打到他們沒有問題才能夠提的出來。

最後的現象就是大家是有一點點想支援我，可但是又害怕企業虧錢，所以呢，他們就想極力的去反對我做這個事。

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