要知道，每年的飛機維修經費用都是有上限的，不是無上限。雖然說飛機壞了修是一定要修，哪怕超額也要修，但這會關係到機務的每年度年底評比。

“哦，對了，苟隊長，麻煩你們給我把機頭編號給我改下……”

離開前楊洛最後看了眼866殲-7G，突然覺得866三個數字也蠻順眼的，關鍵是還很吉利，轉念又一想，801已成過去，就徹底和801告別吧，不改了。

“算了，還是不換了，就直接用866的編號吧。”

楊洛執行的任務以及任務完成後撞鳥的事故，很快就在122團裡流傳開來，而團裡因為師裡的通報先一步就知道了。

身處的職位不同，考慮問題的方向自然也不同。

兩天之內，楊洛屢次危險的動作，一是主動進入失速尾旋，二是低空突防，三是撞鳥，讓政委溫先鈞大是惱火。

低空突防也就罷了，畢竟是師裡的任務，溫先鈞惱火的是楊洛的大膽，不按照飛行計劃來，臨時又把高度給降了。

於是，溫先鈞想要給楊洛降降溫，但他沒有親自出馬找楊洛談話，而是派出了張青瑤。

楊洛和張青瑤兩人的事，全122團的官兵都知道了，更何況一直操心此事的溫先鈞。

溫先鈞曾經訓斥過楊洛，然而當面答應的好好的，沒過幾天，楊洛就給忘了，依然我行我素。如果不是楊洛的技術夠好，溫先鈞真想把楊洛給停飛了，要知道，作為政委要一個飛行員停飛，就算團長也阻止不了。

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