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薛來相告訴顧船長，霍洛港碼頭水深八尺，屬於深水良港，不過這個時代的尺和舊世界的尺長度不一樣，尤其是海商們的計量單位更是混亂。

在朱北國親自諮詢了薛來相後，終於把兩邊的計量單位倒騰著換算了出來，結論是驕傲號也許勉強可以停靠，但妮可號則完全不可能。

而且根據現在的水文資料，別說靠上碼頭了，哪怕是在霍洛港的外海，水深能不能讓妮可號順利航行都是個未知數，因此，需要妮可號派出測量小艇在前面探路，試探性地邊測量邊向前行進。

因此顧船長最後決定，除了派出測量小艇外，驕傲號也要作為先導測量船給妮可號開路，再加上讓薛來相去驕傲號當引水者，儘量讓妮可號接近霍洛港。

而驕傲號則要爭取直接靠上碼頭。

……

一六五七年七月五日清晨，霍洛港。

熱帶海洋特有的晨霧繚繞在美麗的霍洛島上空，此時的霍洛港非常的寧靜，碼頭上空無一人，這個港口坐落在由一個南邊的大島和北邊的群島組成的海峽一側，南邊的那個大島就是霍洛島。

據薛來相提供的情報，島上至少有二十萬人口，大多集中在港口附近方圓五十餘里的範圍內，在港口以南不到一里地的小丘上有一座城池，這座城池擁有高大的城牆，據說，是大明萬曆年華人海商贊助蘇祿國修建的，因此城牆樣式和城樓的建築風格跟那個東方大陸上的州城很像。

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