日期：2010-01-16 15:10:14

在一千多年前的中國，交通工具極其落後，既沒火車、也沒汽車，最佳的運輸方式毫無疑問就是水運。

張中彥為汴京宮殿運送木材，自然水路也是他所選擇的最佳的運輸方式，於是我們的張工程師為了能從青峰山直接透過水路運送木材到汴京，還特地派人從青峰山開鑿了一條人工河直通渭水、黃河。

解決了水運路線的問題，似乎運送木材到汴京應該是國費吹灰之力的事兒了，於是一些自以為是智者的官員就向張中彥建議，直接將這些木材紮成木筏，派民夫們乘座這些木筏順黃河而下，直接將這些木筏送到目地的，既省時又省力。

這似乎是個非常簡單的任務，民夫們只要將這些木筏安全送到指定地點，就等於是完全了任務，既然任務如此之簡單，那麼還有什麼好猶豫的呢？馬上行動吧。

負責採購木材的採購主管張中彥也對這個建議持贊成態度，因為在他看來，這樣的做法確實非常合理和省時，於是人木飄流的行動立刻熱火朝天的展開了。

但很快，張工程師發現他已經犯了一個不可彌補的錯誤，因為他光考慮的是如何讓這些木材省時、省力的準時運到達目地的，但沒有考慮到在飄流旅途中黃河極其危險的自然條件。

民夫們在運送木材的過程中，順著黃河直流而下，必然要經過幾道非常險要的黃河險灘，就像河南陝州一帶的黃河，有號稱砥柱之險，民夫們要想安全的透過這個砥柱之險，無疑是件非常困難的事情，因此便發生了大量民夫在運送木材過程中觸礁而亡的安全事故。

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