江南製造總局一開始主要生產一些小型的裝甲快艇、步槍、火炮和子丨彈丨。1867年5月，曾國藩奏請朝廷提留部分海關稅款建造大型艦船。第二年8月，工廠生產出第一艘自行設計、製造的木殼輪船“恬吉”艦。輪船下海時，上海萬人空巷，爭相觀看，歡呼雀躍。曾國藩高興地在試航當天的日記中寫道：“中國初造一號輪船而速且穩如此，殊可喜也。”其後五年，“操江”、“測海”、“威靖”和“鎮安”等軍艦相繼造成，最大的“鎮安”艦排水量達2 800噸，1 800馬力，安裝有20門火炮，已是當時亞洲最先進的軍艦。

1870未死將生的時刻（3）

江南製造總局堪稱近代中國第一家新式工廠，是晚清規模最大的軍工企業。它從生產槍炮彈藥開始，日漸發展成為修造船艦、鍊鋼鍊鐵、機械製造為一體的綜合型新式企業。它建起了中國第一座鍊鋼爐，生產了大批車床、刨床、鑽床、鋸床和起重機、抽水機、汽爐機等，成為中國機械製造產業的開端，有“機器母廠”之稱。它後來更名為江南造船廠，一直是最重要的船舶製造基地之一。到2010年，位於黃浦江畔的工廠原址將成為上海世界博覽會的主展區，百年復興夢想，居然在此巧合際會。

就在江南製造總局開辦的同時，另一個地方大員閩浙總督左宗棠在福建馬尾建立了福建船政局，林則徐的外甥兼女婿沈葆楨任總理船政大臣。它造出了第一艘鐵甲軍艦，組建了第一支現代意義上的海軍—福建南洋水師。左、沈兩人還創辦了培養科技和管理人才的新式學堂—福州船政學堂，它以中文、法文雙語開課，所用教材均是來自歐洲的原版教科書。優秀的學生被選拔到英國和法國的大學深造，他們在後來的半個世紀裡一直是中國海軍的骨幹力量。

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